现存问题：

1.施工设备工作时噪音太大，司机无法及时听到对讲机告知的列车驶进安全施工范围的信息，不能及时停止施工并避让列车；

2.现场安全员使用口哨进行通知司机，因施工车辆噪音太大，司机无法及时听到安全员的口哨声，不能及时停止施工并避让列车；

3.现场人员及车辆无法定位当前位置信息；对于每次转场的管理和取证都带来了很大的影响。

4.无法对人员及车辆进行集群调度；施工过程中需要很多的防护员进行指挥并且不能切实的解决实际问题。给施工过程带来了很大的安全隐患。

由每台施工车辆点烟器或者保险盒提供电源，车载智能终端设备安装在车辆驾驶室内，并在驾驶员前方配备一台“声光报警器”，现场安全防护员及远端800米管理安全防护员各配备一台4G手持终端设备，当列车驶至安全施工范围时，远端800米安全防护员可通过4G手持终端设备一键报警功能控制施工现场所有车辆内安装的声光报警器开始报警，并同时与现场安全防护员进行语音通话告知安全员列车将驶入安全施工范围；可同时预配备备用遥控器，防止因现场信号不佳而造成设备无法及时的进行报警时，现场防护员可通过手持遥控器控制施工车辆内声光报警器报警；

解决既有线施工的安全性，确保施工期间人员的安全，特为远端800米防护员和现场防护员配备移动4GPOC终端，基于4G数据业务，可实现远端800米防护员与现场防护员之间实时对讲通话，视频拍传。本地录像和中心对讲。实现一键呼叫功能，在有公共网络覆盖时不限时间和地域的影响，实时上报和查看用户信息，人员位置通过GPS上报并同步到调度平台。也可实现一对一、一对多实时对讲通话，监控中心平台可对单一用户呼叫，也可对多个用户呼叫，并可以建设组别，对单个组别进行呼叫，并查看呼叫人员的实时位置等信息。相比较传统的对讲机设备优势：传输距离不限，可实现定位，传送文字表情、语音、视频、图像等多媒体信息的收发，监控平台一键快速实现圈选和调度，有助于人员的管理